5G + قطار نظام إغراق البيانات عالية السرعة تجمع عازلة

مواصفات المنتج:

المهام:

1.&نبسب ;إدارة النسخ الاحتياطي للفيديو

(1) دعم الكشف عن دخول القاطرة إلى منطقة تغطية الشبكة وإنشاء اتصال مع القاطرة تلقائيًا.

(2) بعد إنشاء الاتصال ، تحقق مما إذا كانت هناك أية بيانات لم يتم نقلها ؛ إذا لم تكن هناك بيانات نقل غير مكتملة ، فسوف تدخل حالة السكون ؛

(3) دعم إدارة قوائم انتظار النسخ الاحتياطية لفيديو القاطرات التي تم إنشاؤها ودعم تحديد الحد الأقصى لعدد المركبات التي يتم تحميلها بشكل متزامن لتجنب ازدحام الشبكة الناجم عن تحميل عدد كبير من القاطرات في نفس الوقت.

(4) يتم تنفيذ عملية النسخ الاحتياطي للفيديو حتى اكتمال كتابة كتلة البيانات التي تتم كتابتها حاليًا

(5) تحقق من حالة الاتصال في كل مرة (قابلة للتكوين) بعد اكتمال النسخ الاحتياطي للفيديو. إذا وجد الفحص أن هناك بيانات لم يتم تحميلها ، فابدأ في إعادة إرسال البيانات على الفور حتى اكتمالها.

(6) يدعم عرض حالة إعادة التحميل ، بما في ذلك عدم الاتصال والتحميل والتحميل المكتمل.

2. إدارة الارتباط

إذا كان كلا طرفي القاطرة مزودان بمضيف 6A ، وسيارة لاسلكية ، ومعدات أرضية ، يجب أن يلتقي نظام إدارة الفيديو الأرضي.

نظام التخزين الأرضي بسرعة عالية عبر واجهة 10GE.

(1) اعرض حالة المعدات اللاسلكية 6A والجهاز اللاسلكي لأرض السيارة على طرفي القاطرة والمعيار والخطأ.

(2) يجب إعطاء الإنذار عند اكتشاف فشل الارتباط اللاسلكي 6A على متن الطائرة.

(3) قبل كل بيانات"حاجز"يتم إرسال الرابط وحالة الجهاز. سيتم إرسال بيانات فيديو السيارة بالكامل من خلال الطرف الآخر لخطأ أحادي الطرف.

(4) يجب تحرير موارد الارتباط لقاطرات التحميل المكتملة ، ولكن يجب تأكيد حالة الاتصال على فترات منتظمة (قابلة للتكوين).

3.نقل نقطة التوقف

عندما لا تكتمل قاطرة نقل الفيديو ، إذا غادرت القاطرة منطقة تغطية الشبكة ، يجب أن يسجل نظام إدارة الفيديو الأرضي موقع انقطاع إرسال الفيديو. عندما تدخل القاطرة مرة أخرى إلى منطقة تغطية الشبكة ، يجب أن تستمر في نقل الفيديو من آخر موقع تمت مقاطعته حتى اكتمال الإرسال. وتجدر الإشارة إلى أنه عندما تدخل القاطرة منطقة تغطية الشبكة مرة أخرى ، فقد تكون سعة الفيديو المخزنة في نظام مراقبة الفيديو على متن الطائرة أكبر مما كانت عليه عندما تم قطع الإرسال في المرة السابقة.

4. نسخ احتياطي للفيديو

دعم بيانات نظام السيارة مرة أخرى إلى التخزين الأرضي لحفظها على المدى الطويل 

5. استرجاع وتشغيل الفيديو

دعم استرجاع وتشغيل مقاطع الفيديو حسب رقم السيارة والتاريخ والوقت.

معلومات عنا:

نحن المورد الرئيسي لحلول نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة IP على متن الطائرة للعربات الدارجة في جميع أنحاء العالم. مقرها في جينان شاندونغ ، الصين ؛ مع أكثر من 21 عامًا من الخبرة ، لقد حصلنا على شهادات قزحية و ISO9001 : 2015 و ISO45001 : 2018 و ISO14001 : 2015 و CRCC وما إلى ذلك بالإضافة إلى أكثر من 50 براءة اختراع.

حلولنا لأمن عبور السكك الحديدية على النحو التالي:

حلول نظام CCTV للعربات الدوارة (قطار الركاب ، EMU ، القاطرة الكهربائية ، قاطرة الديزل ، إلخ)

نظام مراقبة الحريق لقاطرة الديزل

نظام ربط الفيديو الذكي لمكافحة الحرائق للمخزون المتداول

نظام CMD على متن النظام الفرعي

جهاز المراقبة بالفيديو للمدرب

نظام تنبيه السائق

نظام إدارة صحة السائق

شاشة العرض

ما قوة شركتك؟

* أكثر من 21 عامًا من الخبرة في حلول نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة على متن الطائرة للعربات الدارجة في الصين.

* امتلك NVR الأكثر تقدمًا وقابلية للتخصيص لأمن السكك الحديدية.

* الاستحواذ على 70٪ من حصة السوق من نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة للقاطرات في الصين.

* البائع الوحيد الذي يوفر حلول الدوائر التلفزيونية المغلقة لـ 160 كم / ساعة من الاتحاد النقدي الأوروبي حول رئيس القطار والمدربين والبانتوجراف في الصين.

* بائع محترف أساسي لـ CRRC .

* 35٪ من موظفينا هم مهندسو البحث والتطوير. (أكثر من 200 موظف)

* شهادات قزحية ، ISO ، CRCC ، إلخ

* أكثر من 50 براءة اختراع

شهادة:

قائمة المعدات

لماذا أخترتنا