شبكة مدربي السكك الحديدية عالية الدقة الرقمية ذات الزاوية العريضة

تخصيص:

(1) غلاف مقاوم للانفجار فئة IK10 للكاميرا.

(2) واجهة اتصال باستخدام DB9 (10 / 100Base-T).

(3) الكاميرا المقربة هي 1920 × 1080 لأقصى حجم للصورة ، وكاميرا بزاوية عريضة 1280 × 720.

(4) دعم صديق / NTSC ، معدل الإطار 8 ~ 25 قابل للتعديل ، الافتراضي 10 إطارات في الثانية ، تدفق الكود 512 كيلو بت في الثانية ~ 6 ميجابت في الثانية.

(5) يجب أن تحتوي الكاميرا على مضاد للاهتزاز ، ديناميكي واسع ، إضاءة منخفضة ، مضاد للإضاءة الخلفية ، منع التنبيه ، إنذار الحركة ، وظيفة إنذار فقدان الإشارة.

(6) يتم تشغيل الكاميرا بواسطة الخادم ؛ الجهد هو DC24V ، نطاق التقلب: DC20V ~ DC26V. الطاقة لا تزيد عن 7 واط. يتم استخدام موصل WAGO ثنائي السنون ويلبي متطلبات تجعيد الكابل 1 مم 2.

معلومات عنا:

نحن المورد الرئيسي لحلول نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة IP على متن الطائرة للعربات الدارجة في جميع أنحاء العالم. مقرها في جينان شاندونغ ، الصين ؛ مع أكثر من 21 عامًا من الخبرة ، لقد حصلنا على شهادات قزحية و ISO9001 : 2015 و ISO45001 : 2018 و ISO14001 : 2015 و CRCC وما إلى ذلك بالإضافة إلى أكثر من 50 براءة اختراع.

حلولنا لأمن عبور السكك الحديدية على النحو التالي:

حلول نظام CCTV للعربات الدوارة (قطار الركاب ، EMU ، القاطرة الكهربائية ، قاطرة الديزل ، إلخ)

نظام مراقبة الحريق لقاطرة الديزل

نظام ربط الفيديو الذكي لمكافحة الحرائق للمخزون المتداول

نظام CMD على متن النظام الفرعي

جهاز المراقبة بالفيديو للمدرب

نظام تنبيه السائق

نظام إدارة صحة السائق

شاشة العرض

ما قوة شركتك؟

* أكثر من 21 عامًا من الخبرة في حلول نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة على متن الطائرة للعربات الدارجة في الصين.

* امتلك NVR الأكثر تقدمًا وقابلية للتخصيص لأمن السكك الحديدية.

* الاستحواذ على 70٪ من حصة السوق من نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة للقاطرات في الصين.

* البائع الوحيد الذي يوفر حلول الدوائر التلفزيونية المغلقة لـ 160 كم / ساعة من الاتحاد النقدي الأوروبي حول رئيس القطار والمدربين والبانتوجراف في الصين.

* بائع محترف أساسي لـ CRRC .

* 35٪ من موظفينا هم مهندسو البحث والتطوير. (200 موظف)

* شهادات قزحية ، ISO ، CRCC ، إلخ

* أكثر من 50 براءة اختراع

شهادة:

قائمة المعدات

لماذا أخترتنا؟