أخبار

قبل اندماج CNR و المسؤولية الاجتماعية للشركات ، كانت الشركات المصنعة الرئيسية للقاطرات وعربات السكك الحديدية في الصين هي شركات التصنيع التابعة لهاتين المجموعتين. المصنعان الرئيسيان للقاطرات هما CRRC سيفانج و CRRC تشانغتشون سكة حديدية مركبات شارك .، المحدودة . في عام 2004 ، في مفاوضات إدخال تكنولوجيا الصين انسجام ، نظرًا لأنه لا يمكن لمصنعي التكنولوجيا الأجانب أن يكونوا من مقدمي العطاءات ، كان عليهم المشاركة في العطاء عن طريق مشروع مشترك أو نقل التكنولوجيا مع الشركات المصنعة المحلية. في هذه العملية ، كانت بومباردييه أول من أنشأ شركة تشينغداو سيفانغ بومباردييه لمعدات النقل بالسكك الحديدية بعد ذلك ، تعاونت سيفانغ قاطرة و كاواساكي ثقيل الصناعات للتركيز على سلسلة CRH2 . تحولت تشانغتشون سكة حديدية عربة ، التي أرادت في البداية التعاون مع شركة سيمنز ، إلى الستوم لأن المفاوضات لم تسر على ما يرام ؛ قدمت شركة سيمنز حلاً وسطًا في عام 2005 وتعاونت مع تانغشان سكة حديدية حافلة لإنتاج CRH3C. في عامي 2004 و 2005 ، شكلت الشركات المصنعة للمعدات الدارجة في الصين نمطًا من أربع شركات من خلال تقديمين للتكنولوجيا. سكة حديد تشانغهون CRRC التابعة لمجموعة سكة حديد الصين الشمالية السابقة و CRRC تانغشان و سيفانغ قاطرة و بتوقيت جرينتش التابعة لمجموعة سكة حديد الصين الجنوبية. في وقت لاحق ، اندمجت الصين جنوب سكة حديدية و شمال سكة حديدية لتشكيل مجموعة السكك الحديدية الصينية ، لكن هذه الشركات الأربع تصنع معظم قطارات السكك الحديدية في الصين. في عصر قاطرات "فوشينغ " ، انضمت سيارات بوزين إلى فريق الإنتاج مرة أخرى.

تتسع حدة الحرب بين روسيا وأوكرانيا إلى ما وراء ساحة المعركة. في أعقاب العقوبات المالية التي فرضتها سويفت ، تم أيضًا فرض عقوبات على قطاعات تكنولوجيا المعلومات والسيارات والكيماويات والإعلام والرياضة والتعليم والترفيه واحدة تلو الأخرى ، حتى عقوبات "التوقف" في قطاع الطاقة. في الآونة الأخيرة ، انضم قطاع السكك الحديدية إلى صفوف هذه العقوبات. طرد الاتحاد الدولي للسكك الحديدية UIC شركة السكك الحديدية الروسية السابقة RZD ، طردت شركة السكك الحديدية البيلاروسية BCh من قائمة عضوية الاتحاد الدولي للسكك الحديدية. من المتوقع أن تؤثر الحرب بين روسيا وأوكرانيا بشكل كبير على صناعة السكك الحديدية في السنوات القادمة ، ليس فقط في أوروبا ، ويقدم لك أزور مسار سكة حديدية تحليلاً كاملاً.

الخلاصة: المنساخ قطعة من معدات السفر المهمة للسكك الحديدية المكهربة. لضمان التشغيل الآمن والموثوق لشبكة الاتصال ، يجب علينا تحسين دقة المعلمات التقنية لصيانة المنساخ في عملية تشغيل شبكة الاتصال وصيانتها ، وتحسين جودة التشغيل وموثوقية سلامة المنساخ باستمرار.