كاميرا مراقبة السكك الحديدية البانتوجراف
ميزة:
التصميم الحصري لحشية الختم ذات الكفاءة العالية هو المطاط ، مثبطات اللهب ، صديق البيئة ، مضاد للشيخوخة ، مقاوم للتآكل ، مقاوم للغبار IP68
، ومقاوم للماء.
الحشية المطاطية محكمة الغلق بثلاث مطبات من أجل موثوقية الختم العالية ؛ تتم إضافة نتوءات مانعة للتسرب حول البراغي وعند فجوات مسامير التأريض لمنع الماء والغاز من الدخول إلى الداخل من خلال فتحات البراغي وما إلى ذلك.
يحتوي الجانب السفلي من غطاء المحرك على حافة إضافية لتقليل التأثير المباشر لمياه الأمطار على الحشية المطاطية أثناء تشغيل السيارة.
- TIENUO
- الصين
- 3-7days
- 30 قطعة / يوم
- معلومات
- فيديو
- تحميل
المهام:
وزن كاميرا المنساخ 19.1 كجم (نطاق الانحراف -3٪ إلى 0٪) ، الوزن الفعلي 19.1 كجم.
فئة حماية كاميرا المنساخ IP68 .
1) كاميرا مدمجة قابلة للإمالة ، وملء الضوء ، والإسكان الميكانيكي. 1) مع عدسة زووم بصري لتلبية متطلبات تغطية المنساخ الكاملة مع أقصى مجال للرؤية.
2) مع وظيفة مضادة للاهتزاز لضمان صورة واضحة ومستقرة.
3) مع وظيفة قمع الوهج.
4) مع إمكانية التكبير والتصغير وتغيير موضع المشاهدة عن طريق تشغيل الزوم وتحريك الرأس.
5) تسجيل دقة الفيديو لتلبية احتياجات مراقبة الفيديو عالية الوضوح يمكن أن يحدد يدويًا حالة الأجزاء المتعلقة بالبانتوجراف.
6) مع الغالق الإلكتروني ، ومقاومة الإضاءة الخلفية ، والتعديل التلقائي وفقًا لنطاق الإضاءة المتغير لهدف المراقبة.
7) مع وظيفة إزالة الضباب لتلبية احتياجات العمل في جميع الأحوال الجوية.
تخصيص:
لا. | غرض | سانتزاع |
1 | بكسل | 300 واط |
2 | معدل الإطار | 25 إطارًا في الثانية |
3 | دقة | الأعلى. 2560 × 1920 |
4 | إخراج الفيديو | واجهة إيثرنت M12 |
5 | إشارة إلى نسبة الضوضاء | أكثر من 55 ديسيبل |
6 | ديفوغ | يدعم |
7 | ركز | 2.8 مم ~ 12 مم |
8 | عدسة زووم بصري | ≥10 مرات |
9 | AWB | يدعم |
10 | ديناميكية واسعة (HLC ) | 100 ديسيبل |
11 | مصراع الإلكترونية | 1/50 ثانية إلى 1/100و000 ثانية |
12 | رقم F | الضبط التلقائي F1.6-F5.0 |
13 | عدد النقاط المحددة مسبقًا | >10 |
14 | ضغط الفيديو | H.264 |
15 | بروتوكول الدعم | TCP / IP و HTTP و DHCP و RTP و RTSP و NTP و SNMP و HTTPS و بروتوكول نقل الملفات و جودة الخدمة (خيار رشفة و SRTP .IPv6 ) |
16 | OSD | دعم الأميال ، معلومات الفاصل الزمني ، رقم القطار ، رقم النقل ، التاريخ ، الوقت ، رقم الموقع ، السرعة |
17 | بروتوكول الواجهة | ONVIF 2.0وغيغابايت /T28181-2011وبروتوكول مخصص جزئي |
18 | وظيفة التنبيه | توفير وظائف التنبيه مثل الحظر الكامل للفيديو وفقدان الفيديو |
19 | مساهمة الجهد | DC24V ± 25٪ |
20 | استهلاك الطاقة | أقل من20 واط |
معلومات عنا:
نحن المورد الرئيسي لحلول نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة IP على متن الطائرة للعربات الدارجة في جميع أنحاء العالم. مقرها في جينان شاندونغ ، الصين ؛ مع أكثر من 21 عامًا من الخبرة ، لقد حصلنا على شهادات قزحية و ISO9001 : 2015 و ISO45001 : 2018 و ISO14001 : 2015 و CRCC وما إلى ذلك بالإضافة إلى أكثر من 50 براءة اختراع.
حلولنا لأمن عبور السكك الحديدية على النحو التالي:
حلول نظام CCTV للعربات الدوارة (قطار الركاب ، EMU ، القاطرة الكهربائية ، قاطرة الديزل ، إلخ)
نظام مراقبة الحريق لقاطرة الديزل
نظام ربط الفيديو الذكي لمكافحة الحرائق للمخزون المتداول
نظام CMD على متن النظام الفرعي
جهاز المراقبة بالفيديو للمدرب
نظام تنبيه السائق
نظام إدارة صحة السائق
شاشة العرض
ما قوة شركتك؟
* أكثر من 21 عامًا من الخبرة في حلول نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة على متن الطائرة للعربات الدارجة في الصين.
* امتلك NVR الأكثر تقدمًا وقابلية للتخصيص لأمن السكك الحديدية.
* الاستحواذ على 70٪ من حصة السوق من نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة للقاطرات في الصين.
* البائع الوحيد الذي يوفر حلول الدوائر التلفزيونية المغلقة لـ 160 كم / ساعة من الاتحاد النقدي الأوروبي حول رئيس القطار والمدربين والبانتوجراف في الصين.
* بائع محترف أساسي لـ CRRC .
* 35٪ من موظفينا هم مهندسو البحث والتطوير. (200 موظف)
* شهادات قزحية ، ISO ، CRCC ، إلخ
* أكثر من 50 براءة اختراع
شهادة:
قائمة المعدات
لماذا أخترتنا؟
